Bande transporteuse de fumier vs système de racleur pour les élevages de poules pondeuses : schéma et liste de contrôle pour devis

Deux fournisseurs peuvent tous deux proposer un « enlèvement automatique du fumier » pour le même poulailler et pourtant facturer deux systèmes différents. Un système à tapis transporte le fumier hors du bâtiment sur des tapis. Un système à racleur indépendant traîne le fumier le long d'un canal ou d'une fosse avec une lame. Ils collectent le fumier à des endroits différents, nécessitent des conditions de bâtiment différentes et créent un travail différent en bout de rangée.

C'est pourquoi la question utile n'est pas « quel système est le meilleur ? » en général. C'est plutôt :

• Quel système convient à ce bâtiment, à cette disposition de cages et à cette condition de fumier ?
• Où le fumier sort-il du bâtiment, et qui fournit cette dernière partie ?
• Qu'est-ce qui est inclus dans chaque devis, et qu'est-ce qui manque encore ?

Ce guide vous offre une méthode comparable pour comparer un système à tapis et un système à racleur avant de demander une disposition finale ou un prix. Il ne définit pas la largeur du tapis, la taille du moteur, les dimensions des canaux ou la fréquence d'enlèvement pour votre exploitation. Ces éléments dépendent du bâtiment, de la charge de fumier, du climat et de la conception du fournisseur.

1. D'abord, assurez-vous de comparer deux systèmes différents

Ce que fait un système à tapis à fumier

Dans un poulailler avec cages et système à tapis à fumier, un tapis court sous chaque niveau de cages. Le fumier frais tombe sur le tapis et est transporté vers une extrémité de la rangée de cages. À l'unité de tête, le tapis se retourne et une lame racleuse retire le fumier de la surface du tapis. Le fumier tombe ensuite sur un convoyeur transversal ou un convoyeur incliné et quitte le bâtiment.

Les parties principales sont les courroies de ceinture, les unités d’entraînement et de tension, l’unité de tête, le convoyeur transversal ou incliné, le cadre de support et les commandes. La disposition exacte varie selon le type de cage, la longueur des rangées, le nombre de niveaux et le point de déchargement.

Ce que fait un système de racleur indépendant

Dans un système de racleur à canal, un racleur motorisé déplace le fumier le long d’un canal spécialement conçu sous les cages jusqu’à un point de collecte. La disposition d’entraînement et le transfert ultérieur dépendent de la conception du système. Les racleurs sur les planches de dépôt peuvent plutôt déplacer le fumier dans une fosse en dessous ; ils ne doivent pas être considérés comme offrant le même chemin de sortie du bâtiment.

Les composants principaux sont les canaux ou les fosses, les lames, les dispositifs d’entraînement, les câbles ou les chaînes, les dispositifs de retour ou de coin, et les points de déchargement. L’état, l’alignement et la profondeur des canaux en béton sont aussi importants que les lames elles-mêmes.

Une confusion à clarifier d’abord

De nombreux systèmes à courroies utilisent des racleurs à la tête. Ils grattent les fèces sur la courroie. C’est un composant de nettoyage de courroie, plutôt qu’un système indépendant de raclage du fumier qui permet aux lames de passer dans le canal sous la cage. Si deux devis utilisent le terme « racleur », mais que l’un d’eux représente un racleur de tête de courroie, alors les devis ne sont pas comparables.

2. Ce dont chaque système a besoin du bâtiment de pondeuses

Système à courroies à fumier

Un système à bande nécessite un chemin continu sous chaque étage de cages, un point d’entraînement et de tension à l’extrémité de la rangée, et suffisamment d’espace à l’extrémité de décharge pour la tête motrice et le convoyeur transversal ou incliné. La bande ne peut pas effectuer de virage serré, il faut donc définir la disposition des rangées et le sens de décharge dès le début.

Le système nécessite également un tapis convoyeur pour transporter les excréments. Certaines configurations utilisent des fosses. D’autres configurations utilisent un convoyeur transversal surélevé relié à un convoyeur incliné qui élève le fumier vers une remorque ou une zone de stockage.

En raison de la bande située sous le niveau des cages, il est nécessaire de vérifier l’espace entre le fond de la cage et le sol ou la fosse. La modification exige également de confirmer que l’extrémité de la rangée dispose de suffisamment d’espace pour les unités d’entraînement, les dispositifs de tension et les convoyeurs, sans obstruer les allées, les portes ou les canaux de service.

Système à raclettes

Le système à raclettes nécessite un canal ou une fosse droit, intact et dimensionné pour la lame. Le canal doit transporter les excréments sans fuite, et l’unité d’entraînement doit être solidement ancrée à la position spécifiée par le fournisseur. Les lames, câbles ou chaînes, poulies et coins nécessitent tous un entretien et un remplacement.

Le bâtiment doit également s’adapter à la manière dont le fumier atteint le canal. Si le fumier tombe directement dans une fosse, la profondeur de celle-ci et le mouvement de l’air au-dessus affectent le séchage. Si le fumier est raclé depuis les planches à déjections, les planches, les supports et le trajet de raclage doivent être en bon état. Le fumier humide, les abreuvoirs qui fuient et l’eau de surface rendent un système à raclettes plus difficile à gérer, tout comme ils rendent un système à bande plus difficile à gérer.

Le département de vulgarisation de l'Université Purdue a décrit la fosse peu profonde sous la cage comme ayant environ 3 à 8 pouces de profondeur et 3 à 6 pieds sous la cage, où les excréments sont raclés ou évacués par lavage. Considérez cela comme un exemple de dimensions à vérifier, plutôt que comme les spécifications du bâtiment. La taille, la pente et la structure du canal doivent être conçues par vos fournisseurs de bâtiments et d'équipements.

Comparaison côte à côte

3. Le trajet d'évacuation décide plus que l'équipement

Un système de retrait du fumier de volaille se termine là où commence l'étape de manipulation suivante. Si cette étape n'est pas planifiée, une bande et un racleur peuvent tous deux laisser le fumier au mauvais endroit, à la mauvaise hauteur, ou sous une forme difficile à stocker et à transporter.

Avant de comparer les équipements, tracez le trajet de la rangée de cages au point de réception final :

1. Extrémité de la rangée de cages ou du canal.
2. Unité principale ou décharge du racleur.
3. Convoyeur transversal, plan incliné ou goulotte de décharge.
4. Remorque, fosse, hangar de stockage ou zone de compostage.
5. Chargement ou enlèvement de l'exploitation.

À chaque point, notez la hauteur, la distance horizontale, l'espace de manœuvre et qui fournit la structure. Le convoyeur qui se décharge dans la remorque nécessite un passage sécurisé pour les véhicules. Le racleur déchargé dans la fosse nécessite une capacité suffisante et un plan de vidange. La zone de stockage doit être protégée des eaux de pluie et des eaux de surface.

Les directives de promotion sont cohérentes sur un point : le traitement des fèces ne s'arrête pas à la sortie du bâtiment. Le stockage, le séchage et l'utilisation des terres font tous partie du même système, et le fumier humide peut générer plus d'odeurs, de mouches et de coûts de transport. Comme pour l'agencement des cages, planifiez soigneusement les points de réception.

4. Mesurez le bâtiment avant de choisir

Pour un bâtiment existant, ne comparez pas les devis sur la base d'un ancien plan uniquement. Mesurez le bâtiment réel et notez ce qui s'y trouve déjà. La liste suivante est l'information minimale dont un fournisseur a besoin pour vérifier si l'un ou l'autre système convient.

Pour une rénovation avec tapis, vérifiez l'espace disponible sous chaque niveau de cages concerné, les supports de tapis proposés, les positions d'entraînement et de tension, ainsi que le tracé du convoyeur transversal. Confirmez que l'équipement n'obstruera pas les allées, les portes ou l'accès de maintenance.

Pour une rénovation avec racleur, vérifiez les dimensions des canaux existants, l'alignement et l'état du béton par rapport aux exigences de l'équipement proposé. Faites examiner l'ancrage de l'entraînement et toute modification structurelle avant de commander.

5. Utilisez une seule liste de contrôle pour les devis

La façon la plus rapide de comparer un système à tapis et un système à racleur est d'envoyer aux deux fournisseurs le même tableau de projet et de leur demander de répondre à chaque ligne. Un prix d'équipement bas n'est pas utile s'il exclut le convoyeur, les travaux de génie civil ou les commandes.

Demandez à chaque fournisseur de marquer chaque ligne comme « inclus », « exclu » ou « par d'autres ». Si une ligne est vide, considérez-la comme non résolue. Ne comparez pas les totaux tant que le périmètre ne correspond pas.

6. Conditions de sélection : quand chaque système convient

Il n'y a pas de gagnant universel. Le bon choix d'élimination du fumier pour le poulailler en couches dépend du bâtiment, de l'état du fumier et du travail que la ferme peut supporter.

Un système à bandes de fumier vaut généralement la peine d'être envisagé lorsque

• Le projet est un nouveau poulailler à cages ou une rénovation majeure où les extrémités des rangées et le trajet d'évacuation peuvent être planifiés dès le départ.
• Le poulailler utilise des cages en couches de type A ou de type H et le fumier doit être retiré fréquemment.
• La ferme souhaite réduire la quantité de fumier stockée sous les cages.
• Il y a de l'espace au bout des rangées pour les motorisations et un convoyeur transversal ou incliné.
• Le poulailler dispose d'une ventilation suffisante pour aider à sécher le fumier sur la bande.
• La ferme peut effectuer des contrôles de suivi de bande, de tension et de racleur de tête.

Un système de raclage indépendant vaut généralement la peine d'être envisagé lorsque

• La maison existante dispose déjà d'un passage ou d'une fosse adapté qui peut être inspecté et réparé.
• Un fournisseur a confirmé que le racleur proposé peut gérer la longueur de canal mesurée et la charge de fumier attendue.
• L'équipe de maintenance de l'exploitation est familiarisée avec l'entretien des câbles, des chaînes, des lames et des entraînements.
• Le plan de traitement des déjections comprend un point de décharge qui correspond à la course et à la hauteur du racleur.
• L'ancrage de l'entraînement et toute modification du canal ont été vérifiés pour leur adéquation structurelle.

Conditions qui devraient suspendre la décision

• Aucune voie de décharge ou zone de réception claire.
• Aucun accès sécurisé pour la maintenance.
• Une source de fumier liquide non corrigée, comme des abreuvoirs qui fuient ou un mauvais drainage.
• Responsabilité peu claire pour les travaux de génie civil.
• Un devis qui indique un seul chiffre de capacité sans préciser la largeur de bande, l'état du fumier, la longueur de rangée ou la fréquence d'évacuation qui le justifie.

Les deux systèmes dépendent d'une attention régulière. Un système à bandes n'est pas exempt d'entretien parce qu'il fonctionne automatiquement, et un système à racleurs n'est pas automatiquement plus simple parce qu'il comporte moins de bandes. Les vérifications quotidiennes sont différentes, mais non absentes.

7. Erreurs de comparaison courantes

Comparer un racleur de tête de bande avec un système de raclage complet. Les mots sont similaires, mais la portée ne l'est pas. Demandez un plan montrant où le fumier est collecté et où il quitte le bâtiment.

Omettre le convoyeur dans le prix du système à bandes. Les bandes d'étage n'évacuent pas le fumier du bâtiment à elles seules. L'unité de tête, le convoyeur transversal et l'inclinaison font partie du circuit.

Exclure le canal du prix du grattoir. Une lame et un entraînement ne représentent qu'une partie du système. Le canal, les couvercles et le point de décharge peuvent modifier le coût du projet.

Ignorer les travaux de génie civil. Les fosses, les socles, les ouvertures et les ancrages sont souvent les éléments qui retardent l'installation. Décidez qui les fournit avant de passer la commande.

Choisir en fonction du prix au mètre ou par oiseau. Un prix sans la portée du système, l'agencement et la base de performance n'est pas comparable.

Oublier les pièces de rechange et les documents. Les courroies, les lames, les câbles et les roulements s'usent. Une soumission sans liste de pièces et sans manuel est incomplète.

8. Quoi envoyer avant de demander un plan ou une soumission

Préparez un dossier de projet et envoyez-le à chaque fournisseur :

• Pays, emplacement du site et climat.
• Type de volaille et nombre actuel ou prévu de volailles.
• Type de cage, nombre de rangées, nombre de niveaux et longueur de rangée.
• Longueur, largeur et hauteur du bâtiment avicole.
• Méthode actuelle d'évacuation du fumier et principal problème.
• État du fumier : sec, humide, collant ou mélangé.
• Extrémité de décharge préférée et point de réception extérieur.
• Alimentation électrique et approvisionnement en eau.
• Fenêtre d'installation et si le bâtiment doit rester en production.
• Responsable des travaux de génie civil.
• Fourchette budgétaire et conditions de livraison requises.

Écrivez « à mesurer » ou « à confirmer » lorsqu'une valeur est inconnue. Ne comblez pas l'écart avec un numéro de catalogue. Un fournisseur qui demande ces détails est plus susceptible de fournir une soumission basée sur l'agencement plutôt qu'un prix d'équipement approximatif.

9. Prochaine étape

Parcourez le poulailler avec un mètre ruban et un appareil photo. Photographiez la zone sous les cages, les deux extrémités des rangées, la fosse ou le caniveau existant s'il y en a un, le point d'évacuation et l'accès pour les véhicules. Dessinez un croquis du trajet allant de la rangée de cages jusqu'à la zone de stockage ou de chargement. Marquez chaque élément inconnu sur le croquis.

Envoyez ensuite le même dossier de projet à chaque fournisseur et demandez que la liste de contrôle des devis de la section 5 soit remplie ligne par ligne. Comparez l'agencement, le périmètre et les exclusions avant de comparer le prix total.

Auto ChickenCage fournit des systèmes d'évacuation du fumier par bande pour les projets de cages en batterie de type A et de type H. Ce guide inclut les systèmes à racleur afin que les acheteurs puissent comparer les deux options sur les mêmes informations relatives au poulailler. Cela ne signifie pas que chaque configuration de racleur est disponible chez nous. Si votre projet comprend un racleur existant, indiquez-nous ce qui est déjà installé et quel fournisseur est responsable du canal, de l'entraînement et de l'évacuation. Nous confirmerons ce que notre périmètre peut couvrir avant d'émettre un devis.

Envoyez les dimensions de votre poulailler, l'agencement des cages, l'état du fumier et le plan d'évacuation via la page de contact pour demander une analyse de l'agencement.